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记者追踪了一场垃圾的“旅行”后,发现……

2019-07-29 08:33:07    来源:    作者:

爱海宁客户端记者 周梦洁 实习生 王越 通讯员 葛焱

 

如果这段时间你去过市区干河街,你就会发现,原先放置在街边的垃圾桶“消失”了。垃圾桶去哪儿了?没有了垃圾桶,垃圾又该去哪儿呢?

近日,记者跟踪沿街店铺的其他垃圾进行了一趟“特别的旅行”。

“撤桶进店” 垃圾上门收集、分类运输

“老郑,今天的垃圾都在这里了,辛苦你了!”上午8点30分,一辆绿灰相间的垃圾分类收集专用车缓缓停靠在“陈老伍麻辣烫”店门口。

郑甫明上门收运垃圾 (2).jpg

59岁的环卫工人郑甫明头戴安全头盔,身穿绿橙两色环卫服,在店主的热情欢迎下走进店铺。

店内灯光稍暗,七八套桌椅整齐地摆放在左右两侧。记者发现,30平方米左右的店内,就放着四个灰色小垃圾桶,上面清晰地标明了“其他垃圾”。

记者一路跟随郑甫明走进后厨,两个垃圾桶随即出现在眼前,里面都装满了菜叶等餐厨垃圾。仔细一看,垃圾桶上不仅套着绿色的垃圾袋,桶的一侧还贴着“餐厨垃圾”的标签。

原来,街边消失的垃圾桶都“走进”了店内。

郑甫明上门收运垃圾 (1).jpg

“从前我们店门口就有个垃圾桶,所有的垃圾都扔在里面,现在可不一样了!”店主刘仕华笑着说,“如今店里就准备了餐厨和其他两类垃圾桶,从源头开始分类投放。”

不仅如此,连垃圾都不用自己倒。刘仕华告诉记者,现在每天早上8点30分、下午3点、以及晚上7点30分,一天三次都有环卫工人上门来收取垃圾。

刘仕华说,这一变化的产生是因为沿街垃圾桶“撤桶进店”的实行。

“我就是‘撤桶进店’后专门负责这一片的垃圾上门收运,收运时还要检查垃圾有没有分对。”郑甫明一边熟门熟路地对垃圾桶进行检查,一边告诉记者。

在确认分类无误后,郑甫明依次把垃圾倒进车上对应的垃圾桶内,随即前往下一家店铺。

【新闻链接】

今年6月25日起,“撤桶进店”率先在市区硖石区块试点推行,共撤销沿街垃圾桶约180个,只保留果壳箱供行人使用。

市环境卫生管理处副主任瞿利杰表示,“撤桶进店”工作的推进,是深化垃圾分类的要求,也是实现“垃圾不落地”目标的途径。“为了做到专车专收,分类清运,区块内新增了15辆垃圾分类收集专用车和15名环卫工人。用于回收的车辆都是专门定制,车上设有易腐垃圾桶和其他垃圾桶各一个。这让分类收集以及分类运输的过程更加透明化,市民都能直接看到并参与监督。”

垃圾分类收集专用车(市环境卫生管理处供图).jpg

“撤桶进店”可以有效破解收运和处置难题,同时也能实现了垃圾源头减量。数据显示,短短十来天时间,环卫工人已进店收取餐厨垃圾93.5桶,其他垃圾836.5桶。也就是说,与从前垃圾混杂投放,最终被全部焚烧相比,仅仅“撤桶进店”试点的这段时间,垃圾焚烧量就减少了93.5桶。

瞿利杰表示,接下来,市环卫处将进一步增加车辆配比和人员配置,逐步在市区范围内全面推行“撤桶进店”。

 

焚烧发电 日均焚烧处理量846吨

上午10点30分左右,垃圾中转车抵达位于盐官镇郭店村的垃圾焚烧发电厂。驶入垃圾卸载平台后,映入眼帘的是一个近600平方米的巨大空间,入口左侧,排列着4个卸料门。垃圾中转车停在其中一个卸料门前,箱体缓缓升起,将垃圾倒入卸料门后的垃圾库内。

记者走近卸料门,往下俯瞰,垃圾从脚下巨大的“深坑”里堆积而上,累积成山。海宁绿色动力再生能源有限公司总经理助理周小波介绍,垃圾库往下有11米深,往上还有近10米高,长约24米,宽约10米,可容纳近6000吨垃圾。

垃圾库内,一只巨大的钢铁手臂正伸向“坑”的底部,“捞”起垃圾,将其送进一旁的锅炉内。

“抓手”抓起垃圾 (2).jpg

“进入垃圾库后,首先会对垃圾进行三天左右的自然发酵,随后投入锅炉进行燃烧发电。”周小波告诉记者,燃烧后的炉渣会进行筛选,可利用部分进行回收再利用,剩余部分压缩做砖,用于人行道铺设等。

为了更直观地了解垃圾处理流程,记者跟随周小波来到中控室,大大小小近十个屏幕几乎占满了整面墙。

屏幕中,垃圾焚烧全过程一目了然,只见在工作人员操控下,“抓手”不停地将垃圾投入锅炉,电子屏上粉尘、二氧化硫等各种环保排放数据清晰可见。

周小波告诉记者,垃圾焚烧发电厂主要针对其他垃圾。今年上半年其他垃圾日均焚烧处理量有846吨。

水平式垃圾压缩机正在压缩其他垃圾.jpg

“垃圾分类前后处理量基本保持不变,但其实不增长就是一种减少。”周小波解释,近年来随着市民消费水平的提高,垃圾量产生量原本就在不断增加,如今可以保持处理量不变,正是垃圾分类卓有成效的证明。

16个垃圾中转站 二次把关垃圾分类

想做好垃圾分类,投放、收集、运输和处置,四个环节一个都不能马虎。收运的垃圾将送往哪里?上午9点30分,郑甫明收完沿街店铺垃圾,记者随垃圾分类收集专用车来到了南苑一里中转站。

“全市共有垃圾中转站16个,这里是硖石区块的一个中转站。”海云宜居环卫科技有限公司经理孙阳介绍,该中转站主要负责其他垃圾的转运,餐厨垃圾则会被送往其他收集点,由浙江绿洲环保能源有限公司进行收运。

垃圾中转车正在将其他垃圾倒入垃圾库.jpg

记者发现,与大家印象中的垃圾中转站相比,这里没有“污水横流”“臭气熏天”,而是地面干净、设施整洁,中转站正中间还横卧着一个水平式垃圾压缩机。

中转站门口,一辆辆垃圾分类收集专用车正有序地排队进入。

环卫工人将其他垃圾运到中转站.jpg

只见垃圾分类收集专用车进入中转站后,环卫工人将其他垃圾桶搬下车,一路拖到水平式垃圾压缩机前,将垃圾倒入形似簸箕的投料口。

现场,记者看到,站在一侧的环卫工人再一次对倒出的垃圾进行检查,对分类情况进行二次把关后,按下一侧的操作按钮。几秒钟后,投料口缓慢升起,一车垃圾就被压缩进了箱体内。

环卫工人将其他垃圾倒入水平式垃圾压缩机投料口.jpg

“在前端收运时,环卫工人就会检查分类情况,把错误的重新分类,所以二次把关基本没什么大问题。”孙阳告诉记者,一个水平式垃圾压缩机的箱体可压缩10吨其他垃圾,南苑一里中转站其他垃圾日均收运量就在一个箱体左右。

压缩完成后,一辆垃圾中转车驶入中转站,将装有其他垃圾的箱体运往市垃圾焚烧发电厂。

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